ENGWE S6 Электрический самокат с сиденьем, 10" Off-Road, 500W, 15.6AH, 48V
Описание
Модель ENGWE S6:
- 8 потрясающих световых установок спереди, сзади и по бокам позволят вам уверенно передвигаться как днем, так и ночью;
- широкие колеса 10*6,5'' позволят вам преодолевать бездорожье и горные маршруты;
- способен преодолевать уклон до 45 градусов;
- идеально подходит для поездок на дачу или по городу;
- подходит для поездок по городу;
- популярен как среди детей, так и среди взрослых.
Параметры
| Аккумулятор | 48V 15.6Ah |
| Длина поездки | 60 km |
| Максимальная скорость | 25 km/h* |
| Мотор | 500W |
| Тормоза | Двойные Дисковые |
| Амортизация | Передняя/задняя |
| Колеса | 10*6,5'' Накачиваемые |
| Максимальная нагрузка | 120 kg |
| Время зарядки | 6 h |
| Водонепроницаемый | IPX4 |
| Вес нетто | 25 kg |
| Вариант замка | - |
| Сиденье | + |
| размер сложенного скутера | 1100*250*1100 mm |
| Гарантия | 2 года |
* Без ограничения скорости - 45 км/ч
Функции:
- складной руль;
- интегрированные передние и задние фары;
- 3 скорости;
- гудок;
- баланс батареи;
- скорость км/ч;
- одометр;
- время и расстояние поездки;
- круиз-контроль;
- ненулевой старт;
- диагностика неисправностей и т.д.
В комплект входят:
1. Скутер
2. Инструкция
3. Упаковочная коробка
4. Зарядное устройство
5. Набор инструментов
6. Гарантийный документ
Описание на английском языке:
Отзывы клиентов
★★★★★
АРТУР С., 3. августа. 2023
СЕЙЧАС ВСЕ НОРМАЛЬНО...СКОРОСТЬ ТАКАЯ ЖЕ КАК ЗАЯВЛЕНО КОМПАНИЕЙ...
★★★★★
Bogdans M., 13. мая. 2023
Всем пользователям электросамокатов моё здравстуйте! Немного расскажу о своих впечатлениях от поездок на ENGWE S6. Я не не назвал бы данный аппарат самокатом в привычном понимании. Скорее, он ближе к мотороллеру. Проходимость, скорость – всяко лучше, нежели у своих «коллег». Что мне нравится: - Передний и задний амортизаторы. Даже на скорости небольшие ямки и выбоины чувствуются не так жёстко. Что немаловажно, сиденье также добавляет мягкость и комфорт поездке. - Аккумулятор. Проехав уже почти 400 километров, могу сказать точно, что с моим весом в 110 кг полного заряда хватает примерно на 40-45 километров. Это в городских условиях. Сама батарея заряжается как и указано в технических данных 6-7 часов. - Проходимость. Спокойно катался по внедорожью: грунт, трава, по песку сложнее. Также проверил небольшие лужи. Зачёт! - Компактность. Очень легко складывается. Да, согласен, 25 кг веса – не самая лёгкая ноша, вместе с тем, в сложенном состоянии не так трудно перемещать. - Круиз-конроль. Совершенно случайно обнаружил эту функцию. Пока не разобрался, как её активировать. Но, на ровных, прямых участках старался держать определённую скорость в мечение минуты, затем медленно отпускал ручку мощности. При круиз-контроле расход мощности существенно ниже. Чтобы переключиться в обычный режим, достаточно чуть нажать на тормоз. Максимальная скорость, которую удалось развить – 43 км/час. В среднем 38-41 км/час. - Соотношение цена-качество. Друзья, за эту цену я получил больше, чем ожидал. Недостатки? Ну, а как же без них. Пожалуй, можно доработать само складывание. Руль приходится дополнительно укреплять, чтобы не шатался из стороны в сторону. Я использую небольшой ремень с затяжкой. Подсветка. Здесь я солидарен с другими комментаторами, как поворотники так и освещение следует сделать более заметными. В целом, я очень доволен! Всем приятных и безопасных поездок!